На участие в программе комплексного развития Арктики и Трансарктического транспортного коридора претендуют проекты в Мурманской области и Якутии, выяснил «Коммерсантъ». Предполагается, в частности, создание кластера по производству олова в Якутии, хрома и стали — в Мурманской области. Там же проект предусматривает строительство железнодорожного узла стоимостью 2,7 трлн рублей, а в Якутии — железной дороги Мохэ–Найба и плавучей АЭС
Проекты по созданию металлургических кластеров в Якутии и Мурманской области могут быть включены в программу комплексного развития Арктики и Трансарктического транспортного коридора (ТТК), пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на итоги заседания комиссии Госсовета по Севморпути и Арктике, которое состоялось на ПМЭФ. Проект в Мурманской области предполагает строительство железнодорожного узла стоимостью 2,7 трлн рублей, в Якутии — железной дороги Мохэ–Найба и плавучей АЭС.
По данным газеты, перечень проектов развития Арктики и ТТК и последовательность их реализации должны по поручению президента России прописать комиссия Госсовета и Морская коллегия. К 31 августа им поручено представить финансово-экономическую и организационную модели, а к 15 ноября — сам документ. Начальник управления президента по вопросам национальной морской политики Сергей Вахруков рассказал газете, что президентом для финансирования проектов поставлена задача рассмотреть создание международных консорциумов с дружественными странами. По его словам, интерес к развитию ТТК проявили Вьетнам, Оман и Египет.
Власти также разрабатывают механизм регионального опциона на капитализацию: регион дает субсидии, налоговые льготы и т. д. в обмен на акции компании-оператора проекта после ее выхода на биржу. Заместитель главы Минфина Иван Чебесков на заседании комиссии Госсовета сообщил, что около 500 компаний потенциально готовы к выходу. По его словам, речь не идет о контроле, а об использовании формата привилегированных акций, чтобы у региона была заинтересованность помогать компаниям.
Президент фонда «Кристалл роста» Александр Галушка сообщил, что в Мурманской области предлагается в несколько этапов создать металлургический кластер:
- Первый этап предусматривает освоение месторождения, содержащего почти 19% запасов хрома в России. Газета предположила, что это Сопчеозерское месторождение с балансовыми запасами C1 на октябрь 2024 года 4,55 млн т. На его базе планируется создать производство феррохрома и сформировать вертикально интегрированную цепочку «хромовый концентрат–феррохром–нержавеющая сталь».
- Второй этап — создание производства нержавеющих и специальных сталей с использованием хрома, титана, ванадия, никеля и т. п. на базе месторождения Юго-Восточная Гремяха, содержащего запасы титана, железа и ванадия.
- Третий этап — создание центра переработки редких и редкоземельных металлов (РЗМ) на базе участка «Аллуайв» Ловозерского месторождения и производства тяжелой группы РЗМ — ниобия, тантала и циркония.
- Четвертый этап — создание производств материалов для новой энергетики и аккумуляторных батарей.
В Якутии, по словам Галушки, рассматривается создание оловянного промышленного кластера. Постпред республики при президенте Андрей Федотов уточнил, что речь идет о разработке Депутатского оловянного месторождения. Для развития кластера, пояснил президент «Кристалла роста», потребуется строительство плавучей АЭС и создание международного транспортного коридора Мохэ–Найба (протяженность — более 3000 км). Также в Якутии, сообщил Галушка, планируется создать новый авиационный комплекс, обслуживающий арктическую территорию — его основой станут авиакомпания «Якутия», «Полярные авиалинии» и аэропорт Якутск в партнерстве с «Ростехом».
